Neues Lüfterrad…
Hallo !
Ich habe gestern mein neues CS1-Lüfterrad auf der PX montiert…Das ist ein PX-alt Lüfterrad, welches auf ca. 1500gr abgedreht wird und dann mit einem Plastiklüfterkranz bestückt wird. Das leichtere Gewicht dürfte sich positiv auf die Haltbarkeit der Kurbelwelle auswirken.
Ich dachte eigentlich auch, daß es sich leistungsmäßig eher bemerkbar machen müsste, aber seht selbst :
Die rote Kurve ist das CS1-LüRa, die blaue das schwere PX-alt Lüfterrad. Wie man sieht, sind Drehmoment und Spitzenleistung quasi gleich geblieben. Die einzigen Unterschiede sind, das sich das Band ca. 100rpm nach vorne verschoben haben und der Motor weiter ausdreht. Bei ca. 4500rpm ist ein netter Anstieg von Leistung und Drehmoment zu verbuchen, dafür geht ganz unten weniger.
Auf der Strasse merkt man das leichte LüRa allerdings deutlich ! Die Kiste kommt schneller aus dem Quark, dreht weiter aus und wirkt insgesamt sehr viel agiler. Von daher hat sich das schon gelohnt…
Ich möchte allerdings noch anfügen, daß zwischen den beiden Messungen immerhin 5 Monate liegen, der Motor in der Zeit nicht geschont wurde und über 2500km gefahren wurde. Da ist es nicht auszuschliessen, daß durch den Verschleiß Leistung “abhanden” gekommen ist, sei es durch beanspruchte Lager, verschlissene Kolbenringe oder sonstwas…Ende des Jahres werde ich den Motor eh aufmachen und neu lagern etc., und direkt danach noch mal auf die Rolle stellen. Dann kann man eher vergleichen !
