…von der Smallframe, eben frisch in der Spätsommersonne geschossen :

Gestern habe ich auch noch ein paar Stunden gebastelt…Ich habe den MMW-Zylinderkopf montiert (13:1, QS 1.1mm, auf den Polini 133 angepasster Malossi-Kopf), den Vergaser von Klappchoke auf Zugchoke umgerüstet, den Vergaser nochmals feiner abgedüst und eingestellt, sowie alles nochmal kontrolliert. Scheint jetzt fast alles ok zu sein.

Der MMW-Kopf bringt spürbar mehr Leistung, merklich im Anzug und auch in der Endgeschwindigkeit. Zieht auf jeden Fall sehr gut !

Ich habe heute die “kleine” Motovespa 125 Super fertiggestellt. Fährt. Elektrik geht. Alle Anbauteile dran. Schon einige Macken behoben. Bis auf einen O-Ring am Kupplungsarm (sifft) ist sie also bereit für den TÜV. Ein paar Dinge haben mich im Endeffekt doch noch einige graue Haare gekostet (Kabelbaum, Gepäckfach…), aber eigentlich bin ich ganz zufrieden mit dem Ergebnis.

Lange Rede, kurzer Sinn – hier sind ein paar Bilder !

Nachtrag :

Seit ein paar Tagen habe ich auch TÜV und der Roller ist zugelassen. Alles kein Problem gewesen !

Ein paar Worte noch zum Motor :

• PV Block, Überströmer und Einlass gefräst
• 133er Polini Mono, Kanten verrundet
• Einlasszeit der originalen Kurbelwelle verlängert und gelippt
• 25er Dello-Vergaser samt passenden ASS (Drehschieber)
• Abgedrehtes ET3-Lüfterrad, ca. 2,5kg
• ET3-Banane
• Zündung auf 16°
• Bedüsung : HD 98, ND 50, Nadel D22 auf 2. Clip von unten
• 3-Scheiben Kupplung mit Polini-Feder
• 2,54er Primär

In ein paar Tagen montiere ich noch einen MMW-Malossi-Kopf, der auf den Polini angepasst wurde…Der Roller läuft sehr gut, durchzugsstark und ruhig. Schönes Ding !