Auf Wunsch meines geschätzten Hallenkollegen Dirk gibt es hier und jetzt ein Special-Feature.

Das “Blech-Schalt-Roller-Team Lucky Seven” veranstaltet am 2. Mai eine gepflegte Schnitzeljagd.

Zu Jagen gibt es 200km feinste Land- und Bundesstrassen, auch in der Eifel. Als Belohnung winken Pokale und – natürlich – SCHNITZEL…

Voraussetzungen sind :

• Einen Blech und Schaltroller, ergo keine Tupperdosen
• 10 Euro Startgebühr

Die Teilnehmerzahl ist auf 60 Starter begrenzt. Anmeldeschluss ist der 31. März 2009.

Nach der Jagd geht es in gemeinsamer Fahrt zum Clubabend (=dicke Party/Nighter) der Schaltrollerfreunde Grevenbroich, wo auch gezeltet werden kann. Transport der eigenen Plörren ist nach Absprache mit den Veranstaltern möglich…

Interesse ? Mehr Informationen zur Anmeldung etc. gibt es hier !

Hallo Zusammen !

Ich habe mich entschlossen, gaaaaanz langsam ein neues Projekt anzugehen. Und zwar werde ich mich an einen zweiten Motor für die Super machen.

Ich habe da ja noch den Autisa Zylinder rumliegen (Alu, Stahllaufbuchse, 121ccm, 55mm Bohrung) sowie einen sehr schönen Fuffi-Block (danke an Lars !).

Projektziel : So mindestens 15PS, membrangesteuert. Ob das drin ist ? Denke schon. Wird aber ein Berg Arbeit und soll nicht über Nacht passieren. Will sagen, ich habe alle Zeit der Welt. Soll ja nett werden, außerdem ist es mein erster Membranmotor.

Außerdem ist noch nicht klar, was für ein Kolben rein soll, Kurbelwelle, Zündung – nichts steht. Wahrscheinlich ist aber, daß die 55mm des Zylinders nicht reichen und ich eher auf 56 oder 57mm gehe, vielleicht über Conversionkolben oder Grandsport oder so.

Mal sehen.

Hier habe ich schonmal ein paar Bilder der “Grundzutaten” :

Hallo !

Hat sich erledigt, haben was gefunden ! Schön, groß, warm, günstig…

Mal ein Hilferuf in eigener Sache : Wir suchen immer noch eine neue Halle, welche wir als Werkstatt nutzen können.

Unsere Anforderungen :

• Ebenerdig
• Sicher (also anständig abschliessbar etc.)
• ca. 60-100qm groß
• Strom/Wasser muss vorhanden sein
• Man muss Krach machen dürfen

Gesucht wird in Köln, genauer Ehrenfeld oder so, im Umkreis von ca. 5km. Kosten sollte der ganze Spaß nicht viel mehr als 300 Euro Warm.

Wer sowas hat oder weiss, wo man´s findet : Bitte umgehend bei mir melden.

stefan@vespa-blog.de

Vielen Dank,

Stefan

Hallo,

wie versprochen, es geht weiter, wenn auch erstmal “unter der Haube” von vespa-blog.de.

Ich habe soeben die aktuelle WordPress Version 2.7 eingespielt, funktioniert soweit auch ganz gut, wie ich finde.

Ich wollte Euch aber noch ein paar Zahlen geben, wie sich das Blog so entwickelt hat :

August 2006 ist das Blog ja entstanden. Bis zum Ende des Jahres 2006 hatte die Seite 15.879 Besucher. 2007 waren es schon 117.911 Besucher, und letztes Jahr haben immerhin 144.274 Besucher den Weg auf meine kleine Website gefunden.

Insgesamt stehen fast 700MB Daten als Downloads und/oder Videos zur Verfügung, viele davon sind das Werk eifriger Roller-Fahrer oder Bastler, mit deren freundlicher Genehmigung ich diese Inhalte bereitstellen darf.

Dafür möchte ich gerne vielen Dank sagen ! Auch den Leuten, die in der Vergangenheit am vespa-blog mitgearbeitet, Kommentare geschrieben  oder auch einfach nur gelesen haben. Macht weiter so !

Ich verspreche, das hier dieses Jahr deutlich mehr passieren wird, als im letzten Jahr.

Danke und bis denne

Stefan

Hallo Leute,

heute gings für mich das erste mal seit einigen Monaten wieder in die Werkstatt. Die Temperaturen waren ok, und so konnte ich mich an die Schadensbegutachtung der 125 Super machen. Rückblick : Übler Klemmer bei Vollgas auf der Autobahn.

Eben also den ganzen Kram auseinander, Zylinder runter und was sehe ich :

Der Polini hat an ALLEN Stehbolzen geklemmt, mal mehr, mal weniger. Teilweise aber richtig heftig, mit beiden Kolbenringen fest etc.

Ich habe also die Spuren mit Schleifpapier so gut es geht beseitigt (blöde Arbeit, dauerte gefühlt ewig), alles nochmal kontrolliert, und mit neuen Kolbenringen zusammengebaut.

Ergebnis : Läuft. Wunderbar. Alle anderen Komponenten scheinen ok zu sein.

Würde mich wundern, wenn er nochmal klemmt…Auf jeden Fall kann ich jetzt wieder Smallframe fahren, meine Lust kommt langsam wieder, als nächstes mache ich die PX fertig für den TÜV; so einige Kleinigkeiten wollen jetzt nach dem Winter (oder sind wir noch mittendrin ?) gemacht werden.

Wie geht es sonst mit dem Blog weiter ?

Ich werde als nächstes die Termine für dieses Jahr aktualisieren, das wird hoffentlich nächste Woche fertig werden. Hier und da gibt es Updates, die ich einspielen muss, damit alles sicher und benutzerfreundlich bleibt. Außerdem gibt es einiges an “Content”, den ich mal hochladen will.

Ihr seht : Ich lebe noch, und hier geht´s auch weiter !

Schönen Gruß

Stefan