Nabend !

Ich war gestern mit der Motovespa auf dem Prüfstand, aus zwei Gründen : 1) rein Interessehalber, was das Ding drückt und 2) um zu sehen, wie weit die Banane ausdreht.

Punkt 2) ist recht wichtig für mein Autisa-Projekt, da ich aufgrund der maximalen Drehzahl Rückschlüsse auf mögliche Steuerzeiten ziehen kann.

Eigentlich bin ich mit der Leistung ganz zufrieden. Fährt sich ja auch superschön auf der Strasse…

…von “BastiMotoersSC”…So sieht er aus :

Samstag wird er auf die Motovespa montiert, und dann wollen wir mal sehen, was da so geht…

Nachtrag :

So, der Krümmer ist montiert und ich muss sagen, das hat sich MÄCHTIG gelohnt.

Warum ?

Ganz einfach : Dreht sehr viel weiter aus, hat den Peak meiner Meinung nach oben verschoben, liefert gleichzeitig aber ein deutlich breiteres und kräftigeres Band.

Fühlt sich insgesamt an, als hätte man einen anderen Pott druntergeschraubt.

Super Sache !

Ich schaue mal, ob ich nächste Woche auf den Leistungsprüfstand kann…

PS : Außerdem muss ich sagen, daß der ORIGINALE ET-3 Krümmer von Piaggio echt Dreck ist und jetzt, nach einem halben Jahr, schon völlig verrostet ist !

Großartig kommentieren kann ich da nix, da ich nicht viel drüber rausgefunden habe. Ich wünsche trotzdem viel Spaß beim Schauen…

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