Heute geht es mal ganz profan um Werkzeug. Sicher, so ne Vespa hat jetzt ja nicht besonders viel Platz, um Werkzeug zu bunkern. Trotzdem ist klar, daß man (gerade mit einer Vespa) einen gewissen Grundstock dabei haben sollte. Das ist mit vor ein paar Tagen mal wieder bewusst geworden, als ich eigentlich einen 11er Maulschlüssel gebraucht hätte (für die Tank-Schrauben) und natürlich keinen hatte. Jetzt habe ich ihn – und ein paar andere Dinge.
Ich liste mal auf, was ich so mit mir herumfahre. Wenn Euch noch was einfällt, immer her damit. Vielleicht ist meine Auflistung für den Einen oder Anderen ja auch ganz hilfreich…
(Update nach Fremd-Input
)
- Schraubendreher Kreuz (klein und groß)
- Schraubendreher Schlitz (klein und groß)
- Zange / Knipex (scharrrrffff sollte sie sein !)
- Rohrzange
- Vespa Bordwerkzeug (=13er Schlüssel und Kerzenschlüssel)
- Leatherman (immer praktisch, mit diversen Bits)
- Maul / Ringschlüssel (7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19)
- Isolierband
- Lüsterklemmen (kann man immer mal brauchen)
- einfachen Binde-Draht
- 1-adriges Kabel
- Kabelbinder in diversen Größen
- Teppichmesser
- Taschenlampe (vorzugsweise mit vollen Batterien…)
- einen einfachen Spannungsprüfer
- Multi-Inbus Werkzeug (braucht man für die Vespa aber nicht…)
- 1/2 Ratsche samt 24er Nuss für Zentralmuttern der Räder
- Polrad Abzieher
- Kupplungskompressor & Haltewerkzeug
- 2-Bein Abzieher
- Benzinhahn-Schlüssel
Da, das passende Bild (nicht alles drauf zu sehen…) :
Außerdem habe ich noch einen kleinen Verbandskasten dabei; ist sicherlich nicht nur für den grobmotorisch veranlagten Schrauber (wie mich…) sinnvoll. Kostet ja auch nicht viel, ich habe 3 oder 4 Euro bei ALDI bezahlt, und das Ding ist voll ok !
Ok, hier noch die Ersatzteile :
- Splinte für Bremsnocken und Räder
- Omega Sicherungsringe für Bremsbeläge
- Kupplungsmutter & Sicherungskorb
- Splint für Benzinhahn
- diverse Tonnen- und Schraubnippel
- einen Kondensator
- 2x Zündkerze
- ein Satz Birnen
- einen Satz Züge





