Heute morgen bei mir “auf Arbeit”…Links die 2011er PX150 eines Kollegen, rechts meine 65er Sprint 150. Zwischen den beiden Vespas liegen geschmeidige 46 Jahre ! Auf alle Fälle ein hübsches Paar…
Leider ist das Bild etwas unscharf, es war noch etwas zu dunkel für mein iPhone…Egal.
Meine gute, alte Sprint 150 läuft seit kurzem etwas flotter – mit kleinem Aufwand. Erstmal habe ich der alten Dame einen Dellorto 24/24SI Vergaser spendiert (original, kein Spaco-Nachbau, danke an Dirk!). Das hat durchaus etwas gebracht, vor allen Dingen mehr Durchzug.
“On Top” gab es dann noch einen SIP-Road Auspuff.
Ergebnis ? Das Popometer sagt ganz klar : Mehr Drehmoment und besseres Ausdrehen. Bei zivilem Klang und quasi originaler Optik. Perfekt. Passform und Verarbeitung sind sehr gut, da kann man nichtt meckern !
Irgendwann muss ich mal auf den Prüfstand und schauen, wo ich da leistungsmäßig liege. Bin auf jeden Fall sehr zufrieden, vor allen Dingen der Durchzug “unten raus” hat mächtig zugelegt. So ist es z.B. kein Problem bei Tempo 40 im 4. Gang das Gas aufzumachen und durch zu beschleunigen.
Das Abstimmen des Vergasers war easy, das Setup sieht folgendermaßen aus : HD 120, ND 52/140, Hauptluftkorrekturdüse 160, Mischrohr BE3. Im Luftfilter sind die üblichen Löcher in 5 bzw. 8mm über Düsenstock und Nebendüse.
Die Zündapp verarscht mich momentan. Da war der Kolbenring gebrochen, also habe ich einen neuen Kolben bestellt. Passt auch, springt trotzdem nicht an, der Hobel. Keine Ahnung woran es liegt, ich habe aber auch keine Lust und keine Zeit mich darum zu kümmern.
Also habe ich der Sprint einen neuen Hinterreifen spendiert, Ölwechsel gemacht, Züge eingestellt, die Ancillotti-Sitzbank draufgepackt und nehme die nächsten Monate halt die alte Dame. Bis auf ein paar Macken steht sie ja auch immer noch gut da :
Hallo liebe Mitleidenden,
wie gerne würde ich Vespa fahren, aber leider, leider macht uns das Wetter ja immer noch einen Strich durch die Rechnung !
Dabei habe ich der Sprint vor zwei Wochen eine kleine Frischzellenkur spendiert, nachdem sie ja schon längere Zeit draussen steht : Ölwechsel, mal alle Züge nachgespannt, Lager abgeschmiert, sauber gemacht und hier und da ein bisschen geölt…Aber was bringt es schon groß :
…und sie Strassen sehen ja auch nicht anders aus – und hier in Köln ist es heute wirklich sauglatt !
Aber ich bin mir sehr sicher, daß demnächst wieder bessere Zeiten für Scooterists anbrechen !
Viele Grüße
Stefan
PS : Dies hier ist der 200. Eintrag auf diesem kleinen Blog ! Juchuu ! 
So,
hier ist ein besonderes Schmankerl. Ich habe vor einiger Zeit eine “motor Rundschau” vom 10. Mai 1966 auf eBay erstanden. Nicht wegen des Renault 16, sondern wegen dem Testbericht der Vespa Sprint 150 (deutsches Modell). Ich finde es sehr interessant, wie vor 40 Jahren ein Roller unter die Lupe genommen wurde, deshalb möchte ich Euch die Scans nicht vorenthalten !
Klickt einfach auf die Thumbnails, dann lädt die grosse, lesbare Version !
Ich nehme das Ergebnis des Tests mal vorweg : Die Sprint kam sehr gut weg