Das Beste aus dem GSF
In dieser Rubrik findest Du die besten und hilfreichsten Topics und Projekte, die im German Scooter Forum entstanden sind. Diese Rubrik wird ständig aktualisiert und erweitert – auch wenn ich nicht alles erfassen kann, weil in den letzten Jahren viele neue Ideen von findigen Rollerfahren auf die Beine gesteltl wurden. Um auf die Inhalte zugreifen zu können, musst Du Dich im GSF anmelden. Kostet nix, schadet garantiert nicht und ist eh Pflicht für jeden Rollerfahrer…
Vescom – Bord-Computer für die Vespa !
Bauanleitung, Teilelisten – alles was man für einen ausgewachsenen Bordcomputer benötigt !
Die GSF-Mitschrift wurde von “Vic” initiiert und ist im Prinzip eine riesige Word-Datei, die wichtiges Know-How, aber auch Basiswissen in aufgeräumter Form zusammenfasst. Dort steht so ziemlich alles drin, was man als Vespa-Fahrer braucht um durch´s Schrauberleben zu kommen. (Hier klicken um in das GSF-Topic zu kommen !)
Das German Scooter Wiki ist genauso aufgebaut wie “Wikipedia”. Soll heissen, hier ist diversen Kategorien (Restauration, Tuning, Literatur und vieles mehr) geballtes Wissen zu finden, zu dem jeder seinen Teil beisteuern kann, indem er neue Beiträge schreibt oder bestehende ändert oder korrigiert. Tolle Quelle für Infos aller Art !
In diesem Topic hat “Lucifer” mal sehr detailiert beschrieben, wie der SI-Vergaser korrekt abzustimmen ist. Das Ding ist Pflichtlektüre für jeden, der Tuning betreibt oder das optimale aus seinem Original-Motor rausholen will. Mit der Anleitung sollte es jedem möglich sein, den Vergaser ordentlich zu bedüsen.
Der GSF-Dyno ist eine Art “mobiler Leistungsprüfstand”, wenn man das so nennen kann. Mithilfe eines MD-Recorders oder ähnlich nimmt man während der Fahrt Daten auf und kann sie anschliessend am Rechner auswerten und so ein Leistungsdiagramm erstellen. Das Projekt besteht aus Anleitungen zum Basteln der Messtechnik sowie einer PC-Software. Das Ganze ist ziemlich weit gediehen und die Anleitung ist sehr ausführlich. (Hier klicken um in das GSF-Topic zu kommen !)
Dies ist ein Projekt, welches seit Anfang des Jahres läuft. In Kurzform : “Englischer Auspuff zum Selberbauen”. Zu diesem Zweck hat ein Mitglied des GSF, “Manni”, die Pläne seines selbstenwickelten Auspuffs veröffentlicht. Nun kann sich im Prinzip jeder die Bleche zuschneiden, wickeln, schweissen und daraus einen netten Auspuff bauen. Mittlerweile fahren einige Leute mit dem Ding rum, und es scheint gut zu funktionieren…das wird wohl auch mein nächstes Projekt werden…
Simpel, aber genial (habe selber eine verbaut…). Eine Edelstahlkonstruktion, die anstelle des Erstzrades unter die linke Seitenhaube bei der PX montiert wird. Mehr Stauraum, Batterie passt auch noch, ideal für Touren, bei denen etwas mehr Platz benötigt wird. Oder wenn man ein paar Ersatzteile mitführen möchte. Einfach toll !